最具发展前景的二次能源，相关产业链值得关注。
氢能利好政策不断
4月17日消息，四川宣布氢能源汽车可以免费通行高速公路，成为山东省之后的第二个省份。
在今年的《政府工作报告》中，氢能作为前沿新兴产业首次被提及。
3月1日，工信部等7部门发布《加快推动制造业绿色化发展的指导意见》，将氢能作为“未来能源”；壮大绿色能源产业，发展绿色低碳产业和供应链。
3月19日，中国石化联合国内数十家氢能头部企业发布国内首个《制氢加氢一体站技术指南》团体标准。
3月22日，国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》，明确提出了要加快编制推动氢能产业高质量发展的相关政策，有序推进氢能技术创新与产业发展。
目前，世界各国致力于建立清洁、低碳、高效的能源体系。
4月14日，德国总理朔尔茨于对中国进行正式访问，以氢能为首的新能源成为C位，朔尔茨走访有着德资背景的博世氢动力系统（重庆）有限公司。
北京、宁夏、海南、山东、内蒙古、四川等接连出台支持氢能发展的相关政策。
3月1日起，山东省已对行驶山东高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆，暂免收取高速公路通行费。政策试行期2年。
3月6日，四川印发《支持新能源与智能网联汽车产业高质量发展若干政策措施》，加快发展智能网联和氢能等战略性新兴产业和未来产业。
4月16日，《北京市2024年能源工作要点》发布：围绕新能源汽车、新型储能、氢能等重点领域，推动公共领域汽车全面新能源化。
氢能指数超跌反弹
氢能被誉为21世纪最具发展前景的二次能源，具有环境友好性、利用高效性、制取多样性等特点。
4月17日，氢能指数上涨6.42%。其中，蜀道装备、亿华通冲击20%涨停；厚普股份、金通灵、德固特、科力远、凯龙股份、凯恩股份、金龙汽车等领涨。
四川是我国发展的战略腹地，发展绿氢潜力巨大，现已实现全产业链布局。
受消息刺激，相关氢燃料电池也是大涨，概念指数上涨6.58%。
与前几年上涨不同，由于大盘原因，2022年、2023年氢能指数分别下跌26.59%、1.44%；2024年再续下跌10.32%，连续三年下跌，跑输沪指及其它指数。
随着扶持政策的持续出台，为氢能源A股概念注入强大动力，近三周指数迎来久违的上涨行情。
氢能发展进程，挑战与机遇并存。从目前氢气供给现状来看，煤制氢是我国最主要的制氢方式，其次是工业副产氢和天然气制氢。
氢能产业链包括制氢、储存、运输以及氢气利用。其中，制氢是基础，储存和运输是氢气利用的核心保障。
随着国内氢能关键装备研发制造水平稳步提升，电解槽等装备制造成本下降30%左右，供应商发展到目前300余家，燃料电池系统成本较2020年下降近80%。 编辑 搜图 编辑 搜图
中国石化氢能应用现代产业链专家咨询委员会副主任凌逸群表示，绿氢产业正处在为期10年左右的快速降本期。
通过降低发电成本和电解槽等装备成本，预计我国绿氢的基准平准化成本将在2030年降至每公斤20元左右，部分地区降至每公斤15元以下，若打通“以氢减碳”价值链，在碳价每吨100元时，预计绿氢将在2030年前后与天然气制氢展开竞争，2035年前后实现与煤制氢平价。
中国氢能联盟预计，至2025年，我国氢能产业产值将达到1万亿元。2050年氢能在我国终端能源体系中占比超过10%，产业链年产值达到12万亿元。
众公司积极布局
4月1日，四川省委副书记、省长黄强观看了纵横股份等研发的氢能无人机展示，鼓励企业积极抢占低空经济“风口”。
随着四川强力推进绿氢产业全面发展，有分析称，氢能源公司四川金顶、蜀道装备、新动力、厚普股份、亿华通、津荣天宇、科隆股份等上市公司，迎来新的发展机遇。
华泰证券表示，绿氢全球发展奇点已来，氢基能源与需求的多样性将推动多行业清洁化的发展，并助推全球新能源技术与综合应用模式的迭代。看好储运龙头中集安瑞科、压缩机龙头冰轮环境；其他产业链相关设备公司包括：东方电气、上海电气。
预计绿氢产业到2035年会带来万亿的全球产值规模，其中电解槽设备产值2912亿元，燃料电池系统设备产值4708亿元，电解槽与燃料电池其它辅助设备与建设产值1468亿元，氢储运/加氢站/氨运输罐增量产值合计994亿元，中国氢相关装备供应链迎来广阔成长机遇。