新能源车的发展，可以说是日新月异。
或许大家对新能源的认知，还都停留在锂电池电车，其实其他新能源形式国家很早也在同时研发，到现在已经离我们并不遥远了。
比如吉利一直咬死的甲醇汽车，在很早就已经开始投入了。
而甲醇汽车之所以有前景，首选主要是因为甲醇属于清洁能源可再生，比如前段时间的杭州亚运会开幕式上使用的火炬，其燃料就是甲醇燃料，而杭州亚运会主题之一，便是“零碳”。
其次是发展甲醇燃料更符合我国的国情，因为我国是贫油少气富煤国家，在我们国家，每升大约3块的甲醇对比油价，那是完全碾压的，不仅是从经济方面，还有环保方面等。
再对比锂电池的纯电车，甲醇汽车不存在续航焦虑，说了这么多甲醇汽车的优点，有人肯定要问了。
既然甲醇汽车这么好，那为什么现在大街上还看不到一辆？
其实不然，目前甲醇汽车只是在少部分地区运行，比如贵阳满大街跑的出租车，基本都是吉利的甲醇汽车。
这主要是因为加醇站还未全面铺设的原因，而之所以铺设慢，又是因为还有几项关键技术没有突破。
近些年来甲醇的发展已经得到了国家的大力支持与推动，所以甲醇汽车发展速度已经达到了“肉眼可见”，大家最近也时不时看见甲醇汽车相关新闻吧。
而最大的突破，还得是属于前段时间，重庆三沃团队的带领下，分别攻克的甲醇汽车缸壁磨损问题、喷油嘴堵塞问题、燃油泵使用寿命短问题、冷启动问题，以及动力不足问题，不仅是这五大突破，最关键的是，新装置可以在目前现有的油车基础上，将油车升级改造为甲醇燃料汽车，也就是说老百姓不需要换车，就能体验到新能源汽车的省与便利。
当我们老百姓能看见这样的科技突破信息，其实就代表实际情况已经比我们想象的发展还要更快了，说不定在今年上半年，甲醇汽车就会有大动作。