国家支持的甲醇燃料汽车，为什么发展缓慢？油车改甲醇汽车难点在哪里？直接上干货。
目前还存在五大问题，分别是缸壁磨损问题、燃油泵易损坏问题、冷启动问题、喷油嘴易堵塞问题，以及油门无力问题，谁能解决了以上五大问题，才是真正的突破。
没错，这些过去十几年没有突破的难题，现在有了答案！
2024年初，在重庆三沃团队的努力下，分别攻克了以上五大难题，并且是从【根本】解决了。
之所以说从根本解决了，因为在此之前，各大厂商面对甲醇的三难一腐问题，都是采用的“笨”办法，比如缸壁腐蚀问题，是通过喷涂表面镀层以及改良发动机部件接触方式等手段，来降低腐蚀，这样做低效且成本高，还比如冷启动问题，厂商们采用的办法是通过在甲醇汽车上装一罐汽油，点火的时候用汽油点火，等车热在切换回甲醇燃料，也就是所谓的双油箱。
而有了这款中科院团队最新研发的甲醇汽车专用装置，既能解决甲醇燃料汽车五大问题，采用的还是单油箱，在成本和升级改装难度上都大幅降低，并且效果相比以往更是突破性的，从此以后，甲醇燃料汽车真正的结合了油车与电车的优势，即又省又环保，加醇还快速，不会出现以往每隔半年就要大修的情况。
可想而知，新版装置上线后，对于消费者的吸引力将会是巨大的。汽车行业终究是要变天了。
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