首先，热烈欢迎各界朋友到访本站，让我们来共同分析一下更换汽车燃料益处吧！
能源和环境是世界经济和社会发展面临的两大主要问题。如何有效的解决由于全球经济迅猛发展带来的能源危机和环境污染，不但是全世界关注的课题，也是我国实施长期可持续发展的主要屏障。为了解决能源问题，我国在石油替代燃料方面做了大量工作，取得了一定成效如：推广应用天然气、石油液化气；甲醇、乙醇汽车等，使车用燃料向多元化方向发展。但是，从我国缺油、富煤的能源结构特点看，作为替代燃料，甲醇的发展前景广阔。
一、燃料甲醇
甲醇原料来源广泛，生产工艺成熟，主要来自煤化工和天然气合成，可以利用煤炭、天然气、煤层气、生物质等制成。甲醇的分子式是CH30H，甲醇与其它燃料比较有如下特点：
1)热值低。甲醇热值约为汽油的一半，但甲醇燃烧的理论空气量少，约为汽油的43％，因此，汽油机使用甲醇燃料，可适当的提高供油量，从而使混合气热值大体与汽油的混合气热值相当或略高。
2)辛烷值较高。汽油机使用甲醇燃料可以适当提高压缩比，有利于提高发动机的动力性能和经济性能。甲醇是汽油的理想替代燃料，也是提高汽油辛烷值的优良添加剂。
3)汽化潜热大。甲醇汽化潜热为汽油的3．7倍，有利于提高发动机的充气量和动力性。
二、甲醇汽车
汽车使用燃料甲醇按在混合燃料中的比例可分为：低比例甲醇汽油M3、M5，可和汽油一样使用，发动机不做任何改动，一般要加助溶剂（TBA等）以防燃料分层；中比例甲醇汽油如M15，发动机只需作调整，曾在欧洲等国家进行跨国界的车队示范，必须添加助溶剂；高比例甲醇汽油和M85、M90和100%燃料甲醇，需对发动机加装甲醇\汽油灵活燃料微电脑控制器，其功率排放和热效都优于原汽油机，续驶里程可达500公里。
1、动力性能
低比例掺烧的甲醇汽车，通过调整燃料供给量，可以作到汽车动力性不下降；对于高比例或纯甲醇汽车由于发动机压缩比的提高，动力性优于发动机压缩比例的提高，动力性优于同类发动机，
2、排放性能
汽车使用低比例掺烧的甲醇汽车可以改善排放，高比例或纯甲醇汽车的尾气常规排放大副下降，可以达到国家排放标准（GB18252.2-2001(欧Ⅱ排放法规)；甲醇汽车非常规排放的甲醛较高，并有未燃甲醇，但是由于甲醇是含氧燃料，通过改善燃烧性和加装后处理装置，可以降低甲醛和未燃甲醇排放。
3、经济性
(1)甲醇汽车运行费用
93号汽油的现价每升在7.50元左右，而甲醇燃料每升2.5元左右，是汽油价格的三分之一。
以出租车为例，每辆车一天会跑上300公里左右，假如百公里油耗8升，以93号汽油为标准，的哥们一天至少要拿出180元左右加油，而改用甲醇燃料，一天则只需100元，相当于节省了45%，每年可节省燃料费2万元。私家车安装同样受益匪浅！
(2)甲醇汽车的安装费用
汽车使用低比例甲醇汽油不需要改动发动机和相关供油系统，使用高比例甲醇汽油或燃料甲醇，发动机要安装一套甲醇\汽油双燃料微电脑控制器。价格约几百元，有动手能力的朋友，可以自己安装，与天然气、石油液化气相比改装费用更低。
(3)天燃气汽车与安装“甲醇/汽油双燃料微电脑控制器汽车（以下简称“甲醇汽车”）各项性能比较：
1、改造费用：天燃气汽车的改造费用为4500-6000元；甲醇汽车的改造费用为1500元左右（实体店价格）。改造费用相差3倍多。
2、改造方式：天燃气汽车的机械改造对原车系统影响很大；甲醇汽车的改造只需电路对接，对原车系统无影响。
3、后备箱:天燃气汽车的后备箱由于安装了笨重的压缩钢瓶，大量空间被占据，对运载行李造成不便。由于，天然气钢瓶的压力一般不低于200个大气压的极高气压（相当于2000米深的水底压力），存在极大安全隐患，并长期对驾驶员造成心理压力，容易引发其他心理疾病。
4、整车重量：天燃气汽车由于安装了笨重的压缩钢瓶，使整车重量大幅增加，一般需要更换强化后减震弹簧；甲醇汽车则完全不需要。
5、续航里程：天燃气汽车每加注一次有效行驶里程为150-200KM(捷达)；甲醇汽车每加注一次有效行驶里程为380-480KM（捷达）。解决频繁加气、排队之烦恼。
6、发动机：天然气燃烧温度高达2000摄氏度，汽油燃烧温度是1200摄氏度，天燃气汽车的活塞环、气门磨损加剧；甲醇在燃烧汽化时，吸收的热量是汽油的3.7倍，有利于有利于降低发动机工作温度，甲醇汽车同汽油车相同，不会减少发动机的大修里程。
7、燃油泵：甲醇汽车寿命则稍短，可以更换耐醇泵寿命与汽油泵相同。
8、喷油嘴：天燃气汽车外部易堵塞；由于天燃气为干气，喷油嘴经常处于关闭状态，很容易在喷油嘴外部形成胶质堵塞，使天燃气汽车在使用汽油时油耗量明显加剧，发动机工作恶化。甲醇清洁能力强，甲醇汽车则不易堵塞。
9、动力性能：天燃气汽车下降20%，动力明显不足，改造成本在5000元左右的天燃气汽车一般不采用电喷配器装备，动力明显不足，爬坡需要烧汽油；而甲醇汽车完全采用电喷技术，动力大于原车动力。
10、安全性能：甲醇汽车用油或甲醇做燃料比例电脑自动调节，常温常压正常工作；天然气车，由于钢瓶压力极高，现在改装技术水平及工艺限制，经常发生燃气泄漏，给家人、爱车、车库及邻居埋下极大安全隐患，望大家三思！
全自动甲醇燃油节能电脑采用目前国际领先技术，其特点如下：
1.本产品选用高档轿车行车电脑使用的微电脑芯片及大规模集成电路，其他元件全部采用汽车工业级元器件，耐高温零上105℃，耐低温零下42℃，微电脑芯片智能学习原车行车电脑数据，并与原车电脑完美匹配，保存数据到控制器ECU，数据可以保存10年不变，无须另外电脑调试，完全实现了人性化设计，自动化运行。
2.本产品没有任何开关和档位，智能判断甲醇汽油混合比例，并能够声音提示油醇含量，发出最佳燃烧指令，达到最佳燃料燃烧效率，实际使用甲醇高于原车动力；使用档位控制人为调节燃料喷射比例无法达到发动机最佳工作状态，误差比较大，要么牺牲动力，要么浪费燃料，造成原车行车电脑长期燃油修正，再换烧汽油时，造成长期高油耗，多积碳，影响发动机正常寿命 。
3.真正无损安装，只需插接缸线，连接地线，对原车机械、电路没有任何损害，一次安装，永久使用，没有基础的5分钟搞定。
4.预存各种车型参数，优化发动机工作状态，单独燃烧汽油，也可以节省10%，燃烧甲醇更经济。
5.特别推荐：冬季使用时，甲醇中掺入一定比例汽油，可以实现顺利点火，最佳燃烧，最大节能。
6本产品使用全铝外壳，做工精良，使用汽车工业级原件，性能稳定。
全自动甲醇燃油节能电脑，与其他型号相比，有以下优点：
1.基础型仅有2个工作模式，汽油模式程序设定燃料喷射比例为1：1；甲醇模式程序设定燃料喷射比例为1：1.7，不会根据发动机工况适时调整喷射比例，三沃全自动型比基础型198款真正节省，燃烧汽油状态节省10%，燃烧甲醇状态，节省20%。
2.三沃全自动型比其他多档位调节汽车甲醇控制器节省13%，多档位控制器属于中间产品，其实加甲醇时候，用户根本无法控制油箱内甲醇跟汽油混合比，人为用档位模糊调节，误差比较大，要么牺牲动力，要么浪费燃料，造成原车行车电脑长期燃油修正，再换烧汽油时，造成长期高油耗，多积碳，影响发动机正常寿命在此基础上改进成为智能探测混合比例，达到最佳燃烧效果。
本产品属于高端产品，成本大大高于低端产品，实际使用非常方便，一次安装，就可以完美实现单烧汽油、单烧甲醇、油醇混烧，无需用户再去转换开关和调节档位，本产品是真正的行车电脑级别的理想甲醇燃料转换电脑，欢迎大家体验本产品的澎湃动力！